主题公园的选址因素有哪些？

　　大型主题公园建设周期长，工程复杂，投资成本高，如上海迪士尼筹建历时六年，总投资约340亿元。正因如此，大型主题公园的选址考虑因素也很多。其实，主题公园的选址问题可以看成是区位问题，从区位论的角度考虑，存在市场学派、成本学派、社会学派和行为学派等不同理论路线。市场学派强调企业或产业布局应当充分考虑市场因素，尽量在靠近消费者的位置布局;成本学派认为成本是最重要的考虑因素，企业布局应当在成本最低之处;社会学派看中政府干预的影响，认为应当企业布局应当重点考虑当地政策的支持;行为学派则重点强调决策者的影响。此外，克鲁格曼的新经济地理理论，则强调了聚集经济、溢出效应等对企业或产业布局的重要性。事实上，在考虑主题公园选址时，对居民购买力、交通条件、竞争环境等因素的考虑均可以纳入这些理论学派。

　　在综合考虑各种指标因素后，我们可以将主题公园的选址因素分为市场区位、经济情况、交通条件、旅游接待、自然条件、政策及社会环境六大类，具体情况如下图：

　　客源市场：客源市场决定了主题公园的现有与潜在游客规模，是主题公园经营的基础。按照距离主题公园的路程以及游客量的大小，可以将客源市场细分为一级市场、二级市场和三级市场。根据华盛顿城市土地研究所的观点，大型主题公园需要建立在没有强烈市场竞争的地方，其一级客源市场的范围在1小时车程内，最少需要200万人口;二级客源市场的范围在3小时车程内，最少也需要200万人口;此外的三级市场对主题公园的访客量虽然也有贡献，但不能过分依赖。

　　客源市场包括人口情况、消费水平及市场竞争。人口情况主要包括人口总量及人口密度。人口总量决定了客源市场的规模，人口密度对客源市场的容量也有影响。消费水平反映了客群的消费能力及消费习惯，直接影响主题公园的定价策略及收入预期。市场竞争包括该地区同类项目的数量及竞争关系。一般情况下，同一区域内同类主题公园项目越多竞争越激烈，但也要考虑项目之间是否存在互补关系。相邻的主题公园之间如果能形成互补，反而可能因为集聚效应带来更多客群。

　　经济情况：经济情况包括区域经济情况、土地价格及劳动力成本。区域经济情况包括当地GDP、居民人均可支配收入等，这些因素直接影响主题公园的营业收入。土地价格与主题公园的建设成本直接相关，劳动力成本则反映了主题公园经营成本。

　　交通条件：交通条件包括城市道路、公共交通、交通枢纽及停车场。城市道路既包括市内的通行道路，也包括城市间的公路情况。城市间道路与公共交通共同决定了市内交通条件，而城市间公路通行情况与交通枢纽则共同决定了跨城市交通的方便程度。由于相当一部分游客会选择开车前往主题公园，停车条件对于游客整体体验也有着十分重要的影响。

　　旅游接待：旅游接待包括酒店情况、餐饮条件及其他。酒店情况主要指项目周边酒店及民宿的数量和平均档次，餐饮条件指项目周边餐厅的数量和价格水平。其他包括地接、旅行社、项目周边整体商业情况等。

　　自然条件：自然条件包括气候条件和地形地貌。一般来说，主题公园最好选在温度适宜、地形平缓之处。气候条件主要指年平均温度、年晴日天数等，与游客数量有一定相关关系;地形地貌则决定了施工难度及主题乐园建设成本。

　　政策及社会环境：政策及社会环境包括治安情况、优惠政策及城市旅游形象。良好的治安情况能使游客放心游玩，对游客数量的增长有积极影响。优惠政策包括当地政府在税收、贷款、基建等方面对主题公园项目的支持。城市旅游形象是指游客在游览过程中，对城市的景观、风俗习惯、历史文化等形成的整体感知印象。中山大学旅游学院院长保继刚认为，大型主题公园在城市旅游形象鲜明的城市很难成为旅游地标并吸引初次前来的游客，相反，城市旅游形象不鲜明的城市更有利于主题公园的发展。例如，巴黎迪士尼开业以来营收长期不及预期，原因之一就是由于巴黎的城市旅游形象过于鲜明，游客去巴黎旅游时很少会把迪士尼乐园作为首要目的地，巴黎迪士尼也很难成为当地的旅游标志。

　　总体来说，主题公园一般分布在一、二线较发达城市交通便利的郊区，其选址受到客源市场、经济情况、交通条件、旅游接待、自然条件、政策及社会环境的综合影响。